«Реконструкция автомобильной дороги в поселке Баскудык протяженность 10 км. Корректировка.»

В административном отношении участок проведения инженерных изысканий находится в с. Баскудык Мунайлинского района Мангистауской области.

Протяженность дороги по пикетажу составляет 8,8 км:

• I очередь: от ПК 0+00 (по факту от ПК 1+31.20) до ПК 37+00.00 (протяженность в границах подсчета объемов работ - 3,5688 км);
• II очередь: от ПК 37+00.00 до ПК 88+00.00 (протяженность - 5,1 км).

Основные технические показатели дороги в плане:

• Количество углов поворота: 10;
• Максимальная величина угла: 27°54‘19“;
• Минимальный радиус: 250 м.

Проектные решения для маломобильных групп населения: В проекте, с учетом требований РДС РК 3.01-05-2001 для обеспечения жизнедеятельности маломобильных групп населения, приняты следующие мероприятия:

1. Устройство съездов (пандусов) в местах пересечения проездов с тротуарами с понижением бордюрного камня.
2. Устройство мест парковки транспорта инвалидов с соответствующей разметкой и установкой опознавательного знака.
3. Продольные уклоны тротуаров приняты не более 25‰. Поперечные уклоны тротуаров приняты не более 10‰.
4. Расположение решеток ливневой канализации принято в стороне от пешеходной части.
5. Все пешеходные переходы, расположенные на регулируемых перекрестках, оборудованы пешеходными светофорами.
6. Все остальные пешеходные переходы выполнены с применением светодиодного дорожного знака с мерцающим изображением пешехода МСВ -1а/ж по ГОСТ 32945-2014 и с дополнительным обустройством шумовыми полосами по ГОСТ 33025-2014 (п.5.1.3 рисунок 2).
7. Остановочные пункты размещены вблизи тротуаров и пешеходных переходов, спроектированных с учетом их доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения. Посадочные площадки остановочного пункта выполнены приподнятыми на 0,2 м над поверхностью остановочной площадки. Для обеспечения минимального зазора между транспортным средством и посадочной площадкой применен бордюрный камень со скошенной кромкой.
8. Установка перильного ограждения на насыпях высотой более 1,0 м при расположении края тротуара от бровки земляного полотна на расстоянии менее 1,5 м.